Да, Вы проделали титаническую работу!

Здравствуйте, Саня! Вот именно, что я тоже слежу за форумом...с самого начала, сам я только собираюсь ехать, но уже досконально изучил всю дорогу и решил написать такой "хелп" по маршруту...чтобы и другим помочь и себе легче, если чё забыл)
Так что посмотрим...

Да, интересно будет, щас вот ещё новые подробности сообщаются...посмотрим...поживём-увидим. У нас ямальцев преимущество есть ехать туда, т.к. ну вот я из Ноябрьска, от Ноябрьска до Сургута дорога - сказка, бетонки больше нету и это радует. Сургут-Нефтеюганск просто American Airlines))) гладко ровно...Нефтеюганск-Ханты - дорога тоже отлично-хорошего качества, и +200 км новой дороги до поворота на Советский. В общей сложности де-то 700-750 км отличной дороги, я думаю это вообще супер.
Да, но что потом...Вот этот участок строящейся федералки и напрягает пока что, но будем следить за информацией...

Ну...дорога сейчас, как я понял, в стадии строительства. Именно участок Ивдель-Пелым.
А щебень это да, страшное дело, но если не гнать как угарелый, ехать "думая", то всё может быть нормально. Товарищи, выложившие отчёты, вроде не жалуются...просто надо быть очень внимательным и аккуратным на дороге, и не думать о плохом.

Добрый ночи. Хочу попробовать поехать по дороге Ханты-Перьм, но мне надо попасть в Башкирию через Красноуфимск на Месягутово. Где и в какую сторону свернуть с трассы на Красноуфимск.

Приехали 21.07.09 по данному маршруту.
До Ивделя дорога замечательная, после Ивделя 40 км нового асфальта, естессно под кырпыч))
Затем начинается щебёнка. 43 км, туда ехали было около 50. После поворота на Оус дорога стала лучше, местами можно было разогнаться до 80 км/ч!
Мост Пелымский - жесть. Еле проехали не забуксовав в колее песка. Вот где употребляется на практике слово "пузотёрка" )
до Новопелымской КС - 3 плиты - 18 км. Затем 50 км газотрасса - 2 плиты ширина. Но это всё фигня по сравнению с лесовозкой... рядом с той самой ямой, где камаз сидел наша машинка ещё раз почувствовала себя пузотёркой...да по полной программе...но уже не на песке, а на плитах разбитых...очень жалко её было в тот момент 
Наконец-то выехали на асфальт Югорский и погнали...
От Советского разбитый асфальт, не засекал сколько его, но прилично. Затем 40 км плит (4 шириной). Можно 80 не спеша ехать. Затем 1.8 км грунтовки ушатанной...и, когда понимаешь, что хуже быть уже не может, начинается 50 км нового гладкого асфальта до поворота на Нягань/Талинку. Затем немного старого покрытия до поворота на саму Талинку и вперёд! 190 км прекрасного дорожного покрытия до Ханты-Мансийска!
Вот неск. фотографий:

1. Грунтовка (40 км)

2. Дорога до КС

3. Газотрасса

4,5. Лесовозка (но по дороге туда, т.е. на юг)

6. Бетонка от Советского

Привет!
От Свердловска до Ивделя проблем вообще не может возникать ,кроме как менты с радарами. Так что аккуратнее. Дорога отличная. После Ивделя будут 40 км асфальта, но там пишут, что типа дорога закрыта в связи со строительством участка Пелым-Таёжный. Но это они просто запугивают, не обращайте внимания.
Как только на этот асфальт выедете сразу не разгоняйтесь, т.к. там рядышком менты пасутся, в другую сторону правда, но с радарами и выписывают 100 руб. за проезд под "кирпич", но кто их знает!
После асфальта начинаются 40 км щебня, там лучше пожалейте машины, сильно не летите и к встречным сильно не приближайтесь, а то камушки лететь могут. Там когда асфальт заканчивается, примерно 300 м крупного отборного) щебня, внимательно!
Ну маршрут вы читали видимо, если нет то в этой теме есть ссылочка повыше описание маршрута.
На газотрассе если идёт фура, то лучше на обочину сразу, но и смотреть какая обочина естественно) Иногда фуры сами на обочину идут. В общем там и всплывает весь дорожный этикет) Если на субарке зеркала складываются, то лучше когда легковушки разъезжаются так и делать.
Состояние лесовозки зависит от грейдера. Но в любом случае дорога проезжаема на любом авто!
На бетонке после Советского оптимальная скорость = 80км/ч. Сильно не летите, плиты, однако, живые ))

зы: Прочитай моё предыдущее сообщение, там тож информация. Это мы тогда ездили вот что я описываю...

Удачи!

Ну вы сказали осенью собираетесь, как там осенью будет неизвестно ещё...но сейчас ехать можно смело! Поток там приличный, оживлённая движуха. Застрять можно было только на мосту через реку Пелым, но его сейчас расчистили, нормально всё... Даже если и застряли бы, там люди вежливые, вытянули и 2 минут не прошло бы!...

Поживём - увидим!

у меня по одометру 22 км, но всё равно, но это не меняет дела к сожалению...

ваз 2113...

Я думаю осенью проблемно будет. Хотя смотря какая осень будет! По федералке то ясно негде застрять. По бетонке тоже случаев не было)). Ясное дело через Таёжку не проехать будет...всё от грейдера зависит.

Ну я имел ввиду по Таёжной лесовозке. чтобы выйти обратно не на Алябьево, а на Таёжный и по асфальту вернуться в Югорск. Но там делать нечего. Дорога в 100 раз хуже.
А напрямую Пелым-Таёжный тем более! )) В этом году только зимой...а в следующем по идеи дорога должна быть сдана в грунтовом покрытии. А в 2011г. полностью под асфальт Ивдель-Югорск. Но это по планам...)) Но работы ведутся интенсивно.

Зимой там ехать и не надо! Зимой все будут ездить напрямую Пелым-Атымья-Тажный, где щас закрыто. Зимой никто не ездит по лесовозке и газотрассе! Ну кроме тамошних...